تحليل الأخطاء الشائعة لطارد البلاستيك

تعتبر آلات بثق البلاستيك من الآلات الأساسية في صناعة البلاستيك، حيث تعمل على تحويل الكريات البلاستيكية إلى أشكال مختلفة. ومع ذلك، مثل أي آلة، فهي عرضة للأخطاء التي يمكن أن تعطل الإنتاج. يعد فهم هذه المشكلات ومعالجتها أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على كفاءة العمليات. فيما يلي تحليل شامل لأخطاء الطارد الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها:

1. فشل المحرك الرئيسي في البدء:

الأسباب:

1. إجراء بدء التشغيل غير الصحيح:تأكد من اتباع تسلسل بدء التشغيل بشكل صحيح.
2. خيوط المحرك التالفة أو الصمامات المنفوخة:افحص الدائرة الكهربائية للمحرك واستبدل أي منصهرات تالفة.
3. الأجهزة المتشابكة المنشطة:تأكد من أن جميع الأجهزة المتشابكة المتعلقة بالمحرك في الموضع الصحيح.
4. إلغاء ضبط زر إيقاف الطوارئ:تحقق مما إذا كان قد تم إعادة ضبط زر التوقف في حالات الطوارئ.
5. تفريغها العاكس التعريفي الجهد:انتظر 5 دقائق بعد إيقاف تشغيل مصدر الطاقة الرئيسي للسماح بتبدد جهد تحريض العاكس.

الحلول:

1. أعد التحقق من إجراء بدء التشغيل وابدأ العملية بالتسلسل الصحيح.
2. افحص الدائرة الكهربائية للمحرك واستبدل أي مكونات معيبة.
3. تأكد من أن جميع الأجهزة المتشابكة تعمل بشكل صحيح ولا تمنع بدء التشغيل.
4. أعد ضبط زر إيقاف الطوارئ في حالة تشغيله.
5. اسمح لجهد الحث العاكس بالتفريغ تمامًا قبل محاولة إعادة تشغيل المحرك.

2. تيار المحرك الرئيسي غير المستقر:

الأسباب:

1. التغذية غير المتكافئة:افحص آلة التغذية بحثًا عن أي مشكلات قد تسبب إمدادًا غير منتظم للمواد.
2. محامل المحرك التالفة أو المشحمة بشكل غير صحيح:افحص محامل المحرك وتأكد من أنها في حالة جيدة ومشحمة بشكل مناسب.
3. سخان معطل:تأكد من أن جميع السخانات تعمل بشكل صحيح وتسخن المادة بالتساوي.
4. منصات ضبط المسمار المنحرفة أو المتداخلة:تحقق من منصات ضبط المسمار وتأكد من محاذاتها بشكل صحيح ولا تسبب أي تداخل.

الحلول:

1. استكشاف أخطاء آلة التغذية وإصلاحها للتخلص من أي تناقضات في تغذية المواد.
2. إصلاح أو استبدال محامل المحرك في حالة تلفها أو الحاجة إلى التشحيم.
3. افحص كل سخان للتأكد من تشغيله بشكل سليم واستبدل أي سخان معيب.
4. افحص وسادات ضبط البراغي وقم بمحاذاتها بشكل صحيح وتحقق من عدم وجود أي تداخل مع المكونات الأخرى.

3. تيار تشغيل المحرك الرئيسي مرتفع بشكل مفرط:

الأسباب:

1. وقت التسخين غير كافي:اترك المادة تسخن بدرجة كافية قبل بدء تشغيل المحرك.
2. سخان معطل:التحقق من أن جميع السخانات تعمل بشكل صحيح وتساهم في التسخين المسبق للمادة.

الحلول:

1. قم بتمديد وقت التسخين قبل بدء تشغيل المحرك للتأكد من أن المادة ملدنة بشكل كافٍ.
2. افحص كل سخان للتأكد من تشغيله بشكل سليم واستبدل أي سخان معيب.

4. تفريغ المواد المعوقة أو غير المنتظمة من القالب:

الأسباب:

1. سخان معطل:تأكد من أن جميع السخانات تعمل بشكل صحيح وتوفر توزيعًا موحدًا للحرارة.
2. درجة حرارة التشغيل المنخفضة أو توزيع الوزن الجزيئي الواسع وغير المستقر للبلاستيك:اضبط درجة حرارة التشغيل وفقًا لمواصفات المادة وتأكد من أن توزيع الوزن الجزيئي للبلاستيك ضمن الحدود المقبولة.
3. وجود أجسام غريبة:افحص نظام البثق وتأكد من عدم وجود أي مواد غريبة قد تعيق التدفق.

الحلول:

1. تأكد من أن جميع السخانات تعمل بشكل صحيح واستبدل أي سخانات معيبة.
2. قم بمراجعة درجة حرارة التشغيل وضبطها حسب الحاجة. التشاور مع مهندسي العمليات إذا لزم الأمر.
3. قم بتنظيف وفحص نظام البثق جيدًا وإزالة أي أجسام غريبة.

5. الضوضاء غير الطبيعية الصادرة من المحرك الرئيسي:

الأسباب:

1. محامل المحرك التالفة:افحص محامل المحرك بحثًا عن علامات التآكل أو التلف واستبدلها إذا لزم الأمر.
2. مقوم السيليكون الخاطئ في دائرة التحكم في المحرك:التحقق من مكونات مقوم السيليكون بحثًا عن أي عيوب واستبدالها إذا لزم الأمر.

الحلول:

1. استبدل محامل المحرك في حالة تلفها أو اهترائها.
2. افحص مكونات مقوم السيليكون في دائرة التحكم في المحرك واستبدل أي مكونات معيبة.

6. التسخين المفرط لمحامل المحرك الرئيسية:

الأسباب:

1. التشحيم غير الكافي:تأكد من تشحيم محامل المحرك بشكل مناسب بمادة التشحيم المناسبة.
2. ارتداء شديد التحمل:افحص المحامل بحثًا عن علامات التآكل واستبدلها إذا لزم الأمر.

الحلول:

1. تحقق من مستوى مادة التشحيم وأضف المزيد إذا لزم الأمر. استخدم مادة التشحيم الموصى بها لمحامل المحرك المحددة.
2. افحص المحامل بحثًا عن علامات التآكل واستبدلها إذا كانت شديدة التآكل.

7. تقلب ضغط القالب (تابع):

الحلول:

1. استكشاف أخطاء نظام التحكم في المحرك الرئيسي والمحامل وإصلاحها للتخلص من أي أسباب لعدم تناسق السرعة.
2. فحص محرك نظام التغذية ونظام التحكم لضمان معدل تغذية ثابت والقضاء على التقلبات.

8. انخفاض ضغط الزيت الهيدروليكي:

الأسباب:

1. إعداد الضغط غير الصحيح على المنظم:تأكد من ضبط صمام تنظيم الضغط في نظام التشحيم على القيمة المناسبة.
2. فشل مضخة الزيت أو انسداد أنبوب الشفط:افحص مضخة الزيت بحثًا عن أي أعطال وتأكد من خلو أنبوب الشفط من أي عوائق.

الحلول:

1. فحص وضبط صمام تنظيم الضغط في نظام التشحيم لضمان ضغط الزيت المناسب.
2. افحص مضخة الزيت بحثًا عن أي مشاكل وقم بإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر. قم بتنظيف أنبوب الشفط لإزالة أي انسدادات.

9. مغير الفلتر التلقائي البطيء أو المعطل:

الأسباب:

1. انخفاض الهواء أو الضغط الهيدروليكي:تأكد من أن ضغط الهواء أو الضغط الهيدروليكي الذي يزود مبدل الفلتر بالطاقة كافٍ.
2. تسرب اسطوانة الهواء أو الاسطوانة الهيدروليكية:تحقق من عدم وجود تسرب في أسطوانة الهواء أو أختام الأسطوانة الهيدروليكية.

الحلول:

1. افحص مصدر الطاقة لمغير الفلتر (الهواء أو الهيدروليكي) وتأكد من أنه يوفر الضغط الكافي.
2. فحص أختام أسطوانة الهواء أو الأسطوانة الهيدروليكية للتأكد من عدم وجود تسربات واستبدالها إذا لزم الأمر.

10. دبوس أو مفتاح الأمان المنفصم:

الأسباب:

1. عزم الدوران المفرط في نظام البثق:حدد مصدر عزم الدوران الزائد داخل نظام البثق، مثل المواد الغريبة التي تسبب تشويشًا للبرغي. أثناء التشغيل الأولي، تأكد من ضبط وقت التسخين المسبق ودرجة الحرارة المناسبة.
2. اختلال المحاذاة بين المحرك الرئيسي وعمود الإدخال:تحقق من عدم وجود أي اختلال بين المحرك الرئيسي وعمود الإدخال.

الحلول:

1. أوقف الطارد على الفور وافحص نظام البثق بحثًا عن أي أجسام غريبة تسبب الانحشار. إذا كانت هذه مشكلة متكررة، قم بمراجعة إعدادات وقت التسخين ودرجة الحرارة لضمان التلدين المناسب للمواد.
2. إذا تم تحديد اختلال في المحاذاة بين المحرك الرئيسي وعمود الإدخال، فإن إعادة المحاذاة ضرورية لمنع المزيد من قص دبابيس الأمان أو المفاتيح.

خاتمة

من خلال فهم أخطاء الطارد الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها، يمكنك الحفاظ على كفاءة الإنتاج وتقليل وقت التوقف عن العمل. تذكر أن الصيانة الوقائية أمر بالغ الأهمية. إن الفحص المنتظم للطارد الخاص بك، والالتزام بجداول التشحيم المناسبة، واستخدام مواد عالية الجودة يمكن أن يقلل بشكل كبير من حدوث هذه الأخطاء. إذا واجهت مشكلة تتجاوز خبرتك، فمن المستحسن دائمًا استشارة فني الطارد المؤهل.